NEW TULIP工法とは
適用例
施工実績
パンフレット
工法Q&A
工法連絡会
施工実績
東北本線王子駅構内首都高速道路新設工事(飛鳥山トンネル)に伴う支保工敷設工事
工事名
東北本線王子駅構内首都高速道路新設工事(飛鳥山トンネル)に伴う支保工敷設工事
場 所
JR東日本王子駅構内の直下
用 途
首都高速道路のトンネル(飛鳥山T)既設部延伸
適 用
先受け支保工および薬液注入工
仕 様
管外径Φ267.4mm、曲線半径8m、 本数16本、延長284.6m
地 質
砂質土(最小土被り約3m)
※中央導坑から左右両方向に曲線鋼管を敷設
施工実績一覧
お知らせ
パンフレットに英語版を追加しました。
本日、NEW TULIP工法連絡会に変わりました。
「NEW TULIP工法研究会」は平成27年3月31日をもって解散し、
「NEW TULIP工法連絡会」に移行します。
「ハイウェイテクノフェア2013」に出展いたします。
ホームページリニューアル
Top